久しぶりにお笑いのライブに行ってきました。中野で毎月行なわれる
『お智だちライブ』という色々な芸人さんが集まるライブなんですが、今回
一番面白かったのがハナイチゴでした。

　今回のネタというのが年寄りと若い人が席を譲るか譲らないという、すんなり
入っていきやすいストーリーで、そこからお笑い芸人の生活感をリアルに
あぶりだして笑いを取っていくと言うもので、私は『マイナビラフターナイト』
でロビンソンズがやって三月の月間チャンピオンになったネタを思い出しました。
https://www.youtube.com/watch?v=kLxv-WWCcLA

　ロビンソンズのネタは私は実は現場で見ていて、観客も観客席の業界人も
全ての人が笑っていた素晴らしいネタで、会場が爆笑に包まれたのですが
『お智だちライブ』のハナイチゴのネタもサッカーのワールドカップの
日本の試合があるにもかかわらず、来館したお笑いグルメも、出番を終えて
見ていた同業者も受けていましたね。

　ロビンソンズのネタはしっかりと練りこんで、衣装も小道具もこだわった
ものでしたが、ハナイチゴはコントではなくて衣装や小道具を使わない漫才。
その漫才のなかでリアリティのある状況説明ときれいな発話ですんなりと
ストーリーに入っていけたのは二人の実力とネタの良さでしたし、関谷友美
さんがミスってしまった中で軌道修正しながらも、そこをいじって笑いを
生みながら進行していく姿にコンビ仲は良くないながらも、お互いの能力を
知っていて、何をすれば笑いを生むのかをある種の信頼関係のなかで進めて
いた印象を持ちました。

　その中にライブならではの熱とかリアリティがありましたね。

　優れた世界選手権レベルのライダーが序盤にガソリン積載量が多くて
車体が重いが、フレッシュタイヤで走れるときに長所と短所を理解して
タイムを出す。

　逆にレース終盤はガソリンを消費していて車体は軽量になっているが
タイヤは消費しているから、その中でできる限りの走りをしなければいけない。

　また、そんな中で競り合いなら相手のペースを考えたり、勝負どころを
考えなければいけない。

　この日のハナイチゴのライブでのコンプライアンス小松崎のアドリブを
ぶっこみながらストーリーを展開している姿はテーマにお笑い芸人の
日常がありながら、同時にガソリンを消費して車体が軽くなっている中で
思いのほかタイヤを消費したり、団子状態で走っていて、ライバルライダーの
ライディングスタイルや他のマシンの特性を考えながら、どこが勝負どころ
かを考えて、路面状況を把握したうえでしっかりとライバルをぶち抜いている
ライダーのような姿を感じることができました。

　ネタのリアリティとお互いの実力がわかったうえでの信頼関係、そして
コンプライアンス小松崎さんの能力とそれに応える関谷友美の実力を
感じた一夜でした。

　

　お笑いライブを見るようになって、色々なところでHENHEN事変を見て
きましたが、正直見始めた頃はあまり面白いとは思いませんでした。
彼女達についている熱狂的なファンがお約束のネタや展開で笑ってくれている
姿はあっても、ネタがよくて笑えるというところが少なかったのですが、
最近、私は評価を改めています。

　私のこのブログを愛読してくれるファンの方々は私がテニスの大きな大会
も観戦するが、小規模大会やジュニアの大会に出かけていて、好きなプレイヤー
を応援していたり、プレイヤーやコーチやジャーナリストとコートサイドで
うだうだ話しながら試合や練習を見ていることをご存知かと思います。

　世界を目指すプレイヤーはジュニア時代から協会が援助してくれる大会に
遠征するだけでなくて、世界中の色々なサーフェース、大会ごとに違う使用
球に順応する必要があります。

　チェコのダブルススペシャリストのアンドレア・フラハチコーバと彼女の
当時のコーチのデビッド・ハベルと近い位置にいた時にそばで大会ごとの
色々な環境の変化に対応する姿を見ていました。

　そこで実戦で戦うこと、大会ごとの変化に慣れるための準備であったり、
対応力などを見てきました。

　また、プロの世界の25歳と28歳は身体的な条件は変わりませんが、ジュニア
の15歳と18歳は大きく違う。しかしながら、その中で15歳の肉体的な部分で
劣勢になる側がいかにパワー負けしないように戦術頭で優勢に試合を運ぶ
こととか相手にパワーショットを打たせないように技術を使うことなどを
見ていました。

　様々な環境の変化であったり、大会ごとの特徴を頭に入れて、彼女や
多くのプレイヤーは戦っています。勝って自信をつけて、負けて敗因を
考えて、次の試合に生かしていく。

　ここのところのHENHEN事変が私が出かけたライブで面白かったのは
どうも大小様々な規模のライブでたくさん場数を踏むこととそこで
受けた時に抱いた自信と受けなかった時の原因をしっかりと解析している
のではないかなと思いますね。私の中ではジュニアのテニスプレイヤーが
年齢が上のプレイヤーが色々な大会で学んだことを成長や進化に結び
つけているのと同質のものを感じています。

　以前に『白熱女子!』というライブで彼女達が爆笑をかっさらっていった
時のことはこちらで書いています。
http://yasumarzo.diarynote.jp/201803221339276313/

　その時に比べても、今回の『お智だちライブ』での二人は発話数も
笑いの仕掛けどころも、そのボケに対するツッコミの速さと的確な
言葉のチョイスも実力の上昇を感じます。

　大きな会場でも小さな場所でも積極的にライブに出て、その時の状況に
アジャストして、笑いを取る姿にジュニアのテニスプレイヤーが戦っている
姿とダブらせている私です。漫才もテニスのダブルスもパートナーのいいところ
を引き出したり、呼吸とかリズム感というものも必要ですしね。

　

　

　ここのところお笑いライブを見ることができなかったのですが、今日
久しぶりにお智だちライブを見に行くことができて、久しぶりにラムズを
見ることができました。

　このあたりのキャリアの芸人が集まるライブでありながら広いスペースの
会場での開催。その与えられた環境や条件を有効に使ったのが今回の舞台を
大きく使ったラムズの二人でした。

　ライブの登場時間が終わり近くで観客席で見ていると集中力も切れていて
いる中で笑いも起こりにくい。そんな中で今回のネタだからという部分もあ
のですが動きのないネタでなくて、オーバーアクションで舞台を走りまくる。
そして、そこにしっかりとコンセプトメイキングをしたであろう衣装を
着ることで見る側としては役割設定とストーリーに入っていきやすい
状況を作る。

　確かな演技力と細部まで考えた役割設定で笑いを生んでいました。
ワールドカップの日本の試合がある中で中野まで出かけてよかったなと
思った一夜でした。

　
　

　この国に住んでいると地震のリスクというのはあると思いますし、
地震が起きても、またすぐに余震があったりします。そんな中でどうしようも
ない被害や二次被害もあると思いますが、防ぐことができる被害もあると
思います。今日はそんなことを考える一日にしたいと思います。

　ここまで色々なカテゴリーで勝利を重ねてきたフェルナンド・アロンソが
求めていた勝利が耐久でのルマンでのものでした。関係各所に根回しと
交渉を重ねて、トヨタチームに入り、ルマンにやってきた彼にとって
何が何でも勝ちたいのが今回のルマン24時間でした。ポルシェが撤退して
強力なライバルがいない中で簡単に勝てるとも言えますが、楽勝が予想された
昨年と二年前のように思わぬ落とし穴が存在するのがルマンですし、ライバル不在
で負けられない戦いをしっかり勝ちきるのも決して簡単ではないなかで
彼はしっかりと自らの役割を果たしてトヨタの念願の勝利に貢献しました。

　まぁ、彼が求めていた勲章をこうして手にしたのはドライバーの単純に
走る能力だけでなくて、メーカーとの付き合いとか交渉能力とか高いレベルの
政治力があってのことだと思いますね。

　ドライバーとして一度は勝ちたいと思っていたレースに勝利して、彼が
求めているのは再びF1で勝つこととインディアナポリスだと思います。
果たして彼の未来にどんなカテゴリーの勝利があるのか、注目しています。

al tracciato in francia il re dell’automoblismo guida la sua toyota
per la vittoria di 24 ore a le mans la questa stagione non c’e’ nessun rivale
come fino all’anno scorso quindi la gara non e’ difficile pero’ come due
anni fa e all’anno scorso fino al bandiera scacchi non possiamo capire
chi e’ il vincetore

la macchina della toyota e’ molto competitiva e non c’e’ la porche che
ebbe dominato la questa gara in francia
la toyota non deve perdere la questa gara

fernando alonso veramente vuole vincere la questa gara in francia
e lui ho molto impegnato da partecipare tre categorie diversi
la questa sfida e’ duro pero’ ha vinto la gara storica in francia

allora lui vuole vincere la gara di formula 1 e pensa di indy
per la vittoria vediamo il suo futuro vicinissimo

　国際的な大企業で働いてきたオランダ人のハラルド・ジョージ・メイ氏が
今回新日本プロレスの社長に就任しました。新日本プロレスを新しいステージ
へ進めるための人事であり、能力の高い経営者をブシロード社が白羽の矢を
立てたということなのでしょうが、果たして何がどうなるのか気になります。

　レベルの高いレスラーが揃い、そして、いささかレスラーの数が過剰にも
思える新日本プロレス。そこにプロレス愛があり、オランダ人であり、世界の
市場に目を向けている新社長が何を考えているのでしょうか。

　最近の大きな興行というのは大阪城ホールでの大会だったのですが、この
大会で日本人のオカダ・カズチカと内藤哲也という二人のタイトルホルダーが
タイトルマッチで敗れて新チャンピオンにケニー・オメガとクリス・ジェリコ
がなりました。

　プロレスのチャンピオンというのは単純に実力が高いということだけでなくて
観客動員力の高さ、スポンサー受けの良さ、テレビ視聴率や動画サイトでの
顧客獲得力などのいろいろな意味でのポピュラリティが備わっていないと
なれないと思います。

　大阪でのマッチメイクを組むことと外国人のチャレンジャーがタイトルマッチ
で勝利して王者になってもいいという興行会社としての新日本プロレスの
理解や方向性というのは明らかに日本の市場だけを考えているわけでなくて
海外市場を考えてのことだと思います。

　新日本プロレスの動画サイトの加入者増やアメリカやシンガポールなどの
国外での興行などにケニー・オメガとクリス・ジェリコが使えるカードと
して考えているのは間違いないことでしょう。

　抱えているプロレスラーの多さや外国人王者の誕生から新社長が何を
生み出そうとしているのか気になるところです。

　今年のスーパーバイク世界選手権ではカワサキとドゥカティ
の強さばかり目立つシーズンかなと思いつつ、今年はヤマハ（そしてホンダ、
アプリリア、BMW、 MV agustaも)陣営にとっては開発のシーズンかなと
思っていましたが、前回のドニントンパークでの衝撃の勝利はその想定を
覆すものでした。同時に一回の優勝だとフロッキーだったり、ラッキーが
あるのかもしれない。二度以上となるとこれは実力だと理解できる。
そんな思いを抱きながら見ていた中でレース2でヤマハは1-2フィニッシュを
決めました。

　まぁ、レース1はカワサキの強さが目立ちましたがレース2で見事な走り
でしたね。好調のファンデルマルクだけでなくて、アレックス・ロウズ
が二位に入ったことでマシンの熟成が進んでいることを感じました。

　世界耐久選手権や国内選手権で傑作バイクという評価が定まっている
ヤマハのリッターバイクですが、スーパーバイク世界選手権で二台の
カワサキ、二台のファクトリードゥカティと一台のバルニレーシング
ドゥカティがウィナーの可能性の高いライダーだと思っていましたが
そこに二台のヤマハのライダーが仲間入りしたわけで、これは今年の
シーズンは大変面白くなるなと思いました。

　勝利という最終到達地点に向かおうとする中で、一方通行の道に迷い
こんだなかで他のルートを探し当てて、そこから元々考えていた道筋では
ないが、違う道を走って行きたい場所にたどり着くことができたような
気がしますね。これは本来、マシンの基礎を作ったエンジニアは求めていない
展開かもしれませんが、現場のエンジニアが実際のレースを戦う上で
コンピューター上の数値やシュミレーションを見て、そこからライダーの
好みのセットアップであったり、サーキットの特性、ライバルチームの
ライダーの能力やマシンの特徴をしっかりと理解した上で改良したり、
開発を進めた結果として勝利をつかめたと思います。

　一発だったら、フロッキーやラッキーの可能性もある。しかし、二発目
を見たら、最初の一発目はヤマハのレコンキスタの最初の足がかりだったの
だなと思いますね。今年のこれからのシーズンは七人の優勝候補者による
エキサイティングなシーズンになると思います。
　

sicuramente R1 e’ il capolavoro al livello del campionato nazionale
e ora anche alla pista del mondiale la motocicletta della iwata
e’ molto competitiva infatti alla pista della repubblica ceca
la seconda gara due piloti della iwata domina la gara

la questa stagione agonistica pensavo che sarebbe arrivato la stagione
fra ducatista e kawasakista e dovevo credere di stagione "svillupare"
per le altre case (yamaha honda aprilia BMW e MV agusta)

pero’ la casa e la team hanno trovato "la strada giusta" oppure
se la strategia non funziona per arrivare all’ultimo distinazione e
entrava sulla strada del senso unico hanno cercato altre strada
da arrivare al distinazione

ancora non possiamo vedere i piloti delle altri marchi invece
due piloti della yamaha ha svillupato e modificato il loro R1
e rel regno unito l’olandese volante ha vinto e poi arriva
alla pista della repubblica ceca e gara due hanno fatto 1-2 finito
davanti ai kawasakista e ducatista

ormai la loro yamaha e’ molto competitiva e poi possiamo vedere
le gare con i 7 candidati per la vittoria (due kawasakista due ducatista
ufficiale e uno della barni racing ducati e poi due piloti della yamaha)
la questa situazione sara’ molto interessante per gli appasionati
di superbike mondiale

allora vediamo le gare alle piste dove ci sono bellissime fantasie e
bruttissimi realismi

　今年の一月の終わりごろにドラゴンズファンが発言したり、書き込んでいる
サイトを見ていると、松坂大輔の獲得に関して否定的な人が多かったと思い
ます。

『育成契約の選手の中で頑張っているメンバーを支配下契約した方がいいだ
ろう。』
『独立リーグで光っていてプロのレベルで高かえる投手を獲得した方がいい。』
『今更、松坂を獲っても枠とお金の無駄遣いではないか』
そんな声が出ている中で中日ドラゴンズは契約をして、シーズン開幕以降
活躍をしています。

　私は肩の状態がどうなのかは本人がいいと言っても実際に投げてみないと
わからない。肩の状態が十日に一回投げる状態になって、一月に三回ぐらい
投げてくれて、月に一勝してくれて、シーズンで五勝してくれたらいいなと
考えていました。

　かつて森繁和監督がコーチ時代に話していたことに二桁勝つ投手というのは
持って生まれた才能があるかもしれないが、五勝から七勝する投手を育てて
揃えていけば上位進出できるという話をしていましたが、そのシーズンで
五勝してくれたらいいのかなと思っていました。

　私のその予想と希望というものよりも現在の松坂はいい方に上回り
月に三回という登場の間隔が月に四回になり、勝ち星を重ねていて、
負けているゲームでも大きく崩れてということはない状態で接戦のゲーム
となっています。

　ドラゴンズの他の投手に過度な期待をしていたドラゴンズファンは
失望しながら、松坂大輔の今季の投球に手首が折れるくらいの手のひら
返しをしているような気がしますね。

　名古屋人はケチで、安くて高い品質のモノを求めるのですが、ドラゴンズ
という球団はナゴヤドームという現場で勝ち星、オフィスレベルで予告先発
制度という現行のシステムの中で観客動員入場料収入の増加、ドラゴンズ
ショップでの松坂グッズの売り上げということである種いい買い物をした
と思っているでしょうね。私もそう考えている一人です。松坂大輔の獲得に
否定的だったドラゴンズファンの手のひらを返すようになったり、考えを
改めさせた松坂の活躍は見事ですし、獲得に尽力した球団の判断は素晴らしい
なと調子が悪いながらも抑えたり、ピンチでも相手の得点を最低限に収める
姿を見て思っています。

　私がイタリアに行って最初に思ったのは、この場所は国として一
まとまりがなくて、campanilismo(=郷土愛絶対主義)がナショナリズム
よりも圧倒的に強い。あるいはナショナリズムが通常は存在しないところ
であり、ワールドカップとオリンピックがないと一つの国家としての
まとまりを持ち得ないというものでした。

　まぁ、その中央集権国家では感じられない強い郷土愛がイタリアにはあり、
文化、風習、料理、言語に強い地方色が感じられて、私にとっては素敵な
所だと思うのと同時にその郷土愛が我々のサッカーチームに注がれる。

　そんな土壌がある中で、我々の町のサッカーチームと同じような言語を
使いながら、ある種外人であり、外的に思えるほかの町のチームとの戦いで
ある、セリエAの盛り上がりに繋がる。

　そこに国営放送とベルルスコーニ系のチャンネルもあるが
ローカルチャンネルも根強く存在して、地方紙も多いところで、分厚く
放送するというのがイタリアのメディア状況なので、ワールドカップイヤー
でない時にナショナルチームの試合に対して、それほど関心が高まらないと
いうことになりますね。

　本来ならイタリアが一つの国家としての意識を濃厚に感じて、イタリア国旗
が飾られるところが多くなり、普段歌わないイタリア国歌を歌うことが
多くなるワールドカップイヤーですが、イタリアが予選で敗退して、ロシア
に姿を見せない今年でイタリアに何をもたらすのかというと、内向きに
なりますね。

　イタリアが当然のように本大会に出場するワールドカップイヤーは
政局が動くことは少ないか、なかったりするのですが、今年は大きな変化を
見せて、そこからイタリア国債のバリュー低下であったり、EU懐疑派が
支持率を伸ばしていて、国としてのまとまりを欠くような流れになって
いるのはイタリアのいないワールドカップイヤーだからという気がしますね。

　

　フィレンツェ郊外のムジェッロのレースでマシンとライダーのマッチングが
ここまでまったくダメダメで、チームメイトの活躍ばかり目立っていたホルへ・
ロレンソが信じられない走りで見事な勝利を挙げました。

　二週間前には全く考えられなかったスペイン人のモータースポーツ地政学
でのレコンキスタをどう解釈すればいいのか、なんとも言えませんが世界格式
のレースで世界の列強が覇を争う中で優勝するというのは実力がないとできない
わけですし、マシンが高いレベルでの競争力がないとありえない。まぁ、
少なくともこのイタリアでのレースではマシンも仕上がり、ライダーも能力を
発揮できたということなのでしょう。

　優れたプログラマーやエンジニアに初級者レベルのパソコンを与えても
持っている能力を発揮できない。高いスペックのパソコンをパソコンビギナー
に使わせても、猫に小判になってしまう。

　アンドレア・ドヴィツィオーゾとドゥカティというのは優れたプログラマー
に高い品質のパソコンであったが、ホルへ・ロレンソとボルゴパニガーレ
のマシンはライダーがやりたいことができず、メーカーは素晴らしいと信じて
いるマテリアルを用意したのに、それをイタリア人は成績とタイムに結び
つけているのに、スペイン人にはビッグマネーを用意して呼び寄せたのに
それができないでいた。

　こういったことはドゥカティのMotoGP時代のヴァレンティーノ・ロッシ
やマルコ・メランドリにも起きたのですが、ホルへ・ロレンソにも起きて
しまった。

　私のこのブログの愛読者の方はご存知かと思いますが、イタリア選手権
で実質的なワークス体制で参戦しているのはドゥカティだけです。

　そして、ミシュランタイヤがMotoGPクラスに参戦する前の段階でイタリア
選手権でドゥカティのファクトリーバイクを走らせるチームがミシュランと
密接な関係性を持ってテストと実戦を重ねていた。

　世界選手権というレベルの中でチーム体制やマシンの能力やライダー
の能力などが高いレベルでミクスチャーを起こさないとトップクラスの
ライダーでもタイムは平凡なものになり、成績は下降する。

　他のメーカーよりも今回のドゥカティの地元でマシンのカテゴリーは
異なるにせよ、200馬力を超えるマシンで走りこんだデータがドゥカティには
莫大にあることが有利に働いたのかなという気はしますね。

　今回のムジェッロでのホルへ・ロレンソの走りと成績というのは、それまで
不足していたパズルのピースを発見できたような印象を受けますね。

　全盛期の原田哲也がヤマハの250で走っていた時にミシュランタイヤで
走った時にインドネシアグランプリだけ全てのピースがはまり、それ以外の
レースではダンロップ育ちの日本人ライダーにとって高いレベルの化学反応
がなかった。

　日本人ワールドチャンピオンのインドネシアでの激しいバトルの末の優勝
を思い出している私です。

　原田哲也はヤマハとウェイン・レイニーとの関係を悪化させて、そのシーズン
唯一の勝利を置き土産にして、アプリリアへと移籍しました。

　果たしてホルへ・ロレンソの明日はどっちなのでしょうか。

　ドニントンパークでの全世界のレースファンに衝撃を与えた見事な走り。
能力はあるが、マシンやチーム体制に恵まれないと実力がタイムや順位に反映
されないモータースポーツの真理を部分的にではあるがひっくり返した一発の
走りというのは彼にいいディールを持っていくには十分でした。
すでにチームマネージャーのマヌエル・プチェッティとはオランダの段階で
かなり話を進めていたのですが、契約更新が発表になりました。
http://www.motoblog.it/post/909330/sbk-razgatlioglu-kawasaki-puccetti-2019

カワサキファクトリーのジョナサン・レアとトム・サイクスのマシンとは
型番は一緒であっても、内部の手の入れかたというものはかなり違う。
そして、メーカー直系のチームとインディペンデントチームではカワサキ
本社からの人的物的なサポートの分厚さは異なってしまう。

　しかしながら、イギリスラウンドでの才能あふれるトルコ人ライダーは
持っている一枚落ちる道具やチーム体制でレアとサイクスよりも速く走り、
二位という成績を挙げてしまった。

　そうなるとこれは彼にファクトリーチームと同じスペックのバイクを
供給しようとか型落ちにしても僅かな違いのマシンを提供しようという
ことになりますね。

　カワサキファクトリーのジョナサン・レアとトム・サイクスは契約更新が
間近と言われていますが、仮に他のメーカーであったり、MotoGPのチームから
話が来て移籍する可能性が高まってきた時に備えることは大いにあると思い
ますね。

　現状のトプラク・ラツガトリィオグルの立ち位置というのは彼がチームと
契約して、そのチームはカワサキと契約しているというものだと思うのですが
それが彼がカワサキの秘蔵っ子となり、そのカワサキがチームに人的物的
リソースを注いでいこうという流れになっていくと思いますね。

　全世界のレースファンに衝撃を与えたドニントンパークの快挙というもの
からレース界の地政学のなかでものすごいスピードで彼に関わるチームや
メーカーやスポンサーなどのディールが大きく変化してきていることを
感じています。

　90年代にマックス・ビアッジがアプリリアのマシンで日本のホンダのマシン
を走らせる岡田やヤマハの原田を相手に快進撃をしていくなかでイタリアでの
地上波での放送が再開されるようになったり、イタリアでの2レースでスポン
サーが集まったりミニバイクのライダー人口が増えたように若くて元気で実力
のあるトルコ人がトルコという国でのモータースポーツ人気に寄与して、
トルコラウンドの誘致やスポンサーの増加やジュニアカテゴリーの充実と
いったことに繋がっていくような気がします。

　チームプチェッティとの契約更新はこれからの大きな動きの最初の一歩
になるのかなという思いを抱いている私です。個人的にはチームマネージャー
のマヌエル・プチェッティは運に恵まれている部分もありますが、いい
働きをしているなと思いますね。

　

　見た目の良さが評価されている女性漫才コンビのまちむすめが
『有吉ジャポン』に出ていました。私は白熱女子というライブで彼女達のネタ
を一度見たことがあり、テレビでも見たのですが、見た目はいいが面白いか
どうかというと面白くなくて、これからどうなるのかなという印象を抱いて
います。

　私はお笑いグルメとしてはかなり雑食属性があり、練りこんだ笑いも好き
ですし即興性があるネタもライブ性のあるアドリブがばんばん入る卑怯な
笑いも好きなのですが、どれにしても一定の法則性であったり、基本的な
ことがある。

　しかしながら、まちむすめのネタを見たときに思ったのは、ある意味カワイイ
女性の井戸端トークで、そこに流れとか段落というものがなくて、不規則に
話すテーマが変わっていくというものでした。

　そこに練りこんだ計算であったり、ネタに深いテーマ性があったら面白い
のかもしれませんが、そういったものが感じられない。

　それが彼女達の狙いなのかもしれませんが、そこに唸るような展開であったり
驚くようなボケとつっ込みがあれば面白いのかもしれませんが、そういった
ものが存在しない。

　同じ日の舞台に立っていたほかの女芸人の実力の高さを見ていて、上手さ
であったり、強かさであったり、練りこんだネタの良さというものを見ていた
だけに少なくともまちむすめにはパワーとか毒というものが感じられなかった
ですね。

　好き嫌いが別れたり、低く評価する人が多くいてもおかしくないし、
厳しい目で見る人がいても不思議ではないですね。

　見た目で劣っていても、お笑いにのめり込んでいたり、進化や成長に
どんよくであるお笑い芸人が魅力的だと思う私です。とりわけ、白熱女子
では客の空気感を察知して恐らく急にネタを変えてきたか、部分的に改良を
加えたり、練りこんでしっかりと台本を作って、しっかり役作りをして
きたコンビの爆発的な笑いを同じ空間で見たから、余計にそう思うのかも
知れません。

　二台のカワサキファクトリー、二台のドゥカティワークスと一台のバルニ
レーシングドゥカティが勝てるマシンとライダーだと言われている中で
オランダでサプライズを起こし、成長とマシンの進化を示してくれたヤマハ陣営
とマイケル・ファンデルマクルですが、ドニントンパークで第一レースで
鮮やかな初勝利と第二レースで二勝目を挙げました。ヤマハにとっては七年
ぶりの勝利でチームにとってもライダーにとっても大きな勝利となりました。
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-donington-gara-1-vince-vd-mark-yamaha-torna-al-successo-dopo-7-anni/

　ヤマハのＲ１が傑作バイクであることは各国の国内選手権や耐久レースの
世界で証明されていました。

　しかし、スーパーバイク世界選手権ではなかなか結果が出ないというか
カワサキとドゥカティが強い状況が続いてきました。

　そんな中でライダーラインナップに関する話が浮かび上がってきたりして
来年の契約に関して不透明な状況になりそうだった時に、このダブルウィンは
非常に大きなインパクトを残しましたね。

　同時にライダーのスキルがタイムと成績に寄与する割合が高いと見られている
サーキットでの勝利というのはライダーの能力の高さを示すこととなりました。

　今回のオランダ人ライダーのドニントンパークでのダブルウィンというのは
スーパーバイク世界選手権で地殻変動を起こす最初の一歩となりそうな
気がしますね。

　勝てるライダーが固定化されている中で、ウィナーズサークルに勝ち味を
覚えたライダーが開発が進んだマシンで仲間入りしたのは、世界中の
レースファンにとって大きなニュースになったと思います。

dopo 7anni yamaha ritorna alla vittoria! e poi l’olandese volante
ha dominato la seconda manche! bellissima settimana della squadra pata
yamaha!

sicuramente la R1 e’ il capolavoro della casa di iwata infatti i primi
posizioni del campionato nazionale ci sono i piloti della yamaha pero’
al mondo del campionato mondiale di superbike ci sono fortissimi due
kawasakista due ducatista dell’equippe ufficiale e un pilota della barni
racing ducati

per questo ancora la questa stagione e’ difficile vincere alle piste
del mondiale superbike pero’ michael van der mark guida perfettamente
la sua R1 al tracciato inglese

la questa vittoria sara’ ottima notizia per lui e anche per gli appasionati
del superbike mondiale

ho capito che 5 protagonisti possono vincere la gara sara’ peggior
scenario per i pubblici pero’ se fossere altre vincetore con altre marchio
sara’ molto meglio per gli appasionati

ora michael van der mark arriva al club vincetori e la questa stagione
sara’ molto interessante per il mondo del superbike mondiale

　二台のカワサキファクトリーと二台のドゥカティワークス。そして、バルニ
レーシングのドゥカティが上位を占めることが多かった今年のスーパーバイク
世界選手権でトプラク・ラツカトリィオグルのカワサキが表彰台に上がること
は予想できなかったのですが、ドニントンパークでの日曜日のレース2で
大健闘の二位を奪いました。ケナン・ソフォーグルの引退で熱が下がった
トルコのレースファンにとっても、彼自身にとっても、そして、彼を起用して
スーパーバイククラスの参戦を決めたチームプチェッティカワサキにとっても
大きな結果であり、特別な人なりました。

昨年、サーキットにいて、業界関係者とストック1000選手権というカテゴリー
で誰がいいライダーなのかという話をしていた時に出てきたのが、若き
トルコ人ライダーの名前でした。

　実際、ストック1000選手権で上位を走り、今年のスーパーバイク世界選手権
への参戦を決めたのですが、上位が前述のようにカワサキとドゥカティの
ファクトリー勢とバルニレーシングの一台が占めていて上位進出が難しい
ことがあり、いい走りをしていても順位が上がらないことがあり、ライダー
としての評価が難しい。

　そして、ライダーの評価としてストック1000選手権やスーパーバイクの
国内選手権でチャンピオンだったり、好成績であってもスーパーバイク
世界選手権では今二つ、今三つだったりすることも多い。

　そういったライダーの評価が難しい中で彼は今回、素晴らしい走りを見せて
何と二位という成績を上げました。

　これは素晴らしい成績であり、彼の能力の高さをわかりやすい形で明示
できましたね。二位を走る背後にはジョナサン・レアとアレックス・ロウズ
がいましたが、ワンミスで順位を失う展開の中でしっかりと集中して、二位を
守りきったのも立派だと思いました。

　まさにスター誕生の瞬間を見た気がしました。

　果たしてこれが偶発的な一発なのか、あるいはスター街道を歩む最初の
一歩なのか、次の二週間後はマシンの戦闘力の高さも必要だがライダーの
スキルがタイムに繋がるブルノでの戦いが気になりますね。

　

dopo il ritiro di kenan sofuoglu gli appasionati in turco sentono la grande
mancanza pero’ il talentoso pilota del loro paese arriva alla pista in
inghireterra

all’anno scorso quando ebbi parlato con gli staff e gli ingernieri
alle piste ebbero detto il talentuso pilota che si chiama toprak razgatlioglu

infatti alla categoria di stock 1000 lui fu uno protagonista della categoria
e dopo l’esperienza di stock 1000 lui fu arrivato alla classe regina di
derivate di serie

qualche pilota e’ il candidate per il titolo di stock 1000 o/e
campionane del nazionale (come civ bsb cev giappone idm)pero’ non
puo’ arrivare ai primi posizioni

sicuramente c’e’ la gran differenza fra superbike mondiale e stock o/e
campionato nazionale e poi perlomeno i primi 4 posizioni dal primo
round fino ad imola due kawasakista e ducatisa ci stanno
pero’ il pilota turco della squadra reggiana guidava benissimo a
donington park e lui e’ arrivato al secondo

il giorno e’ molto speciale per lui e gli appasionati in turchia e anche
per la pucetti kawasaki che ha la moto per toprak rezgatlioglu

la stella e’ nata e vediamo il futuro vicino per lui
il talentoso pilota puo’ continuare il suo capolavoro come il tracciato del
regno unito

ドニントンパークのスーパースポート世界選手権でサンドロ・コルテーゼが
二勝目を挙げました。素晴らしいレース運びでしっかりとライバルの追撃を
振り切り、鮮やかな走りで彼はこれでシリーズランキングトップに立ちました。
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/supersport-donington-gara-seconda-vittoria-di-sandro-cortese/

　まぁ、冬の間の状況を考えると想像できない展開となりましたね。
15万ユーロの持参金を探すということは不可能ではないがかなり難しいことを
クラウドファンディングということで何とかお金をかき集めて、開幕直前に
何とか契約にこぎつけて、開幕のオーストラリアにやってくることができた
のは彼に何とか世界選手権で走って欲しいという人の思いが単純に『頑張って欲しい』と口だけ出すのではなくて、お金も出すという行動に結びついたもの
でした。

　このカテゴリーでの初優勝を挙げて、常に表彰台圏内を争う戦いを続けて
いた彼ですが、週末のドニントンパークでトップ争いをして、レースを支
配して、見事な勝利を奪いポイントテーブルのトップに立ちました。

　世界チャンピオンになる人は優れた能力と同時に幸運を持ち合わせているの
ですが、今年のサンドロ・コルテーゼを見ていると、アルノー・ヴァンサンが
125ccクラスでワールドチャンピオンになった時を思い出しますね。

　果たして彼の近い未来はどうなるのか。今年はドイツでのレースがありません。

　二週間後のレースはドイツファンが行きやすいチェコのブルノで彼の
多くのファンがサポートするなかでのレースとなります。
　

sandro cortese ha fatto altre capolavoro al campionato mondiale di
supersport ormai il pilota tedesco con la moto di iwata mi fa immaginare
i film di fellini con la musica di nino rota e la fine settimana alla pista
inghileterra c’era "la dolce vita"

sicuramente ci fu i mesi neri per il pilota tedesco pero’ dopo aver trovato
il budget necesari(150.000 euro)poteva firmare il contratto e poteva arrivare in australia dove ci fu la prima tappa del campionato mondiale
prima di arrivare in australia non potevo credere che sarebbe arrivato
alla testa del campionato mondiale dopo il round di donington park

quando vedo tutti campioni del mondo hanno il gran talento da guidare
la moto all’alto livello e ha la fortuna tantissima

ora sandro cortese poteva guidare la moto competitiva e ha la fortuna
la questa situazione mi faceva ricordarsi arnaud vincent che ebbe vinto
il campionato del mondo di 125

vediamo il futuo vicino di sandro cortede che guida la moto vincente
e la questa stagione non c’e’ la gara in germania e i suoi tifosi arrivano
a brno dove non e’ difficile arrivarci dal suo paese