la questa stagione alla classe regina del campionato tedesco(IDM)
posso capire che markus reiterberger sia ottimo pilota al campionato
in germania e tanti appasionati tedeschi pensano che sara il protagonista del
futuro vicino pero’ anche io immagino il suo futuro al gruppo medio
http://www.gpone.com/2015082417927/BMW-e-MV-Agusta-cercasi-seconde-punte.html
quando parlavo con erwan nigon a suzuka dove c’era 8 ore di suzuka
alla scorso mese e mi ha spiegato il livello di superbike in germania
il pilota francese non voleva correre al campionato francese anzi
la sua scelta e’ campionato tedesco(IDM) perche’ perlomeno i primi5
sono veloci e la gara e’ duro fra di primisiti
e markus reiterberger e’ ancora giovane e deve correre insieme
lorenzo lanzi max neukirchner erwan nigon matej smrz xavi fores
pero’ lui gira piu’ competitiva alla questa stagione e la casa tedesca a cui
interessa ritornare al campionato mondiale con il nuovo fenomeno
la bella notizia pero’ immagino qualche mancanza alle piste
cioe’ "luchino visconti senza sponsor" e "federico fellini che manca la musica di nino rota"
il maestro milanese non ebbe sponsor necesario non ebbe creato il film
come ebbe voluto
ci sono honda suzuki kawasaki MVagusta ducati aprilia e molto probabile
ritorna la yamaha quindi la competizione sara’ duro
e la BMW ritorna alla pista senza l’appoggio della casa madre o no?
quando vedo le gare di superbike mondiale mi ero accorto qualche mancanza
cioe’ ayrton badovini e’ buon pilota pero’ la sua BMW non ha support
dalla casa madre direttamente e la casa tedesca fornisce la moto e
i ricambi pero’ la squadra e’ indipendente e bisogna il gran support
per la vittoria
il talentuoso pilota arriva alla pista di superbike mondiale sara’ ottima
notizia e la BMW ci sta con il pilota tedesco pero’ se mancasse lo support
della casa madre la sfida sara’ difficile e il pilota che non puo’ vincere
contro i fenomeni al campionato mondiale di superbike
allora markus sara’ alla pista con la BMW che ha il grande determinazione
o no? vediamo il loro futuro vicino
posso capire che markus reiterberger sia ottimo pilota al campionato
in germania e tanti appasionati tedeschi pensano che sara il protagonista del
futuro vicino pero’ anche io immagino il suo futuro al gruppo medio
http://www.gpone.com/2015082417927/BMW-e-MV-Agusta-cercasi-seconde-punte.html
quando parlavo con erwan nigon a suzuka dove c’era 8 ore di suzuka
alla scorso mese e mi ha spiegato il livello di superbike in germania
il pilota francese non voleva correre al campionato francese anzi
la sua scelta e’ campionato tedesco(IDM) perche’ perlomeno i primi5
sono veloci e la gara e’ duro fra di primisiti
e markus reiterberger e’ ancora giovane e deve correre insieme
lorenzo lanzi max neukirchner erwan nigon matej smrz xavi fores
pero’ lui gira piu’ competitiva alla questa stagione e la casa tedesca a cui
interessa ritornare al campionato mondiale con il nuovo fenomeno
la bella notizia pero’ immagino qualche mancanza alle piste
cioe’ "luchino visconti senza sponsor" e "federico fellini che manca la musica di nino rota"
il maestro milanese non ebbe sponsor necesario non ebbe creato il film
come ebbe voluto
ci sono honda suzuki kawasaki MVagusta ducati aprilia e molto probabile
ritorna la yamaha quindi la competizione sara’ duro
e la BMW ritorna alla pista senza l’appoggio della casa madre o no?
quando vedo le gare di superbike mondiale mi ero accorto qualche mancanza
cioe’ ayrton badovini e’ buon pilota pero’ la sua BMW non ha support
dalla casa madre direttamente e la casa tedesca fornisce la moto e
i ricambi pero’ la squadra e’ indipendente e bisogna il gran support
per la vittoria
il talentuoso pilota arriva alla pista di superbike mondiale sara’ ottima
notizia e la BMW ci sta con il pilota tedesco pero’ se mancasse lo support
della casa madre la sfida sara’ difficile e il pilota che non puo’ vincere
contro i fenomeni al campionato mondiale di superbike
allora markus sara’ alla pista con la BMW che ha il grande determinazione
o no? vediamo il loro futuro vicino
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