ついにチームアルスターとスズキは離婚へ

　長い間、スーパーバイク世界選手権を共に戦ってきたチームアルスターとスズキ
が別れることになりました。
http://www.motoblog.it/post/33567/wsbk-il-team-alstare-suzuki-lascia-la-superbike

　まあ、人間関係もチームとメーカーの関係も近いときもあれば、離れている時もあるのですが、ついにこの時が来たかという感じですね。

　アルスターとスズキは関係を開始して、すぐにスーパースポート世界選手権を
制し、その後、スーパーバイク世界選手権のタイトルも獲得しました。

　その時期のあのチームのパドックにはスズキのスタッフが常駐し、チームと
メーカーの強い関係性を感じました。

　良くも悪くもスズキの欲や考えというものがチームに浸透し、スズキが推す
日本人ライダーが所属し、日本人スタッフもパドックの中にいました。

　しかし、スズキがモノだけを出し、日本人の姿がいなくなり、スズキの色が
薄くなったことを感じました。

　昨年のスーパーバイク世界選手権ではアルスタースズキは大きなチャンスが
ありました。

　しかし、フランシス・バッタがいうところでは、浜松のサイドの人的物的な
プッシュが少なく、レオン・ハスラムとスズキGSXーRはマックス・ビアッジと
アプリリアミッレに届かず破れてしまいました。

　そして、スズキの姿勢に疑問を感じたレオン・ハスラムと彼のチーフエンジニア
のジャーコモ・グイドッテイはアルスタースズキを離れ、BMWという勝利を
渇望して、成績のために糸目を付けずに人もモノも出すメーカー系チームへ移りま
した。

　今季、私はスーパーバイク世界選手権のパドックにいることも多かったのですが
スズキヨーロッパと浜松のサイドの温度差を強く感じました。

　果たして、スズキと別れたフランシス・バッタの次の一手は何になるのでしょうか。一年休むのか、カワサキ、KTM、MVアグスタといったメーカーと手を組むのか
注目している私です。