dalla prossima gara di MotoGP non ci sara’ nessun pilota
giapponese
dopo aver divorziato fra team aspar e la kawasaki
non poteva rimanere il shinya nakano
e alla classe regina c’e’ solamente yuki takahashi che
c’ha il passaport giapponese da guidare la sua honda della
massima categoria
la team prima volta usa la gommata bridgestone poi
lui gareggia alla classe regina prima volta
la stagione e’ duro per tutti della squadra sanmarinese
che tiene ottimo rapporto fra la squadra e la honda
peggio ancora arrivava i crisi dell’economia
il direttore sportivo della squadra cirano muraroni dove
cercare gli sponsor per il futuro vicino
nel fratempo arrivava ex pilota della squadra
gabor talmasci con lo grosso sponsor ungherese
il pilota voleva la moto con cui puo’ correre
e la team bisognava l’appoggio economico
e dalla gara di barcelona comincia guidare la moto della
classe regina
di solito i giapponesi non hanno lo grosso sponsor
e poi le case a cui non interessa mai le gare di motociclismo
anzi il campione del mondo gabor talmasci tiene l’appoggio
delle societa’ ungherese
il takahashi ha mal di schiena e bisogna il tempo da
ricuperare
pero’ non posso fidare completamente
se non fosse talmasci con il grosso sponsor
la team poteva rifiutare la domanda di talmasci e/o sponsor
ungherese
allora le case giapponesi cosa faranno? e il pilota giapponese
poteva gareggiare?
doveva pensare di futuro vicino
giapponese
dopo aver divorziato fra team aspar e la kawasaki
non poteva rimanere il shinya nakano
e alla classe regina c’e’ solamente yuki takahashi che
c’ha il passaport giapponese da guidare la sua honda della
massima categoria
la team prima volta usa la gommata bridgestone poi
lui gareggia alla classe regina prima volta
la stagione e’ duro per tutti della squadra sanmarinese
che tiene ottimo rapporto fra la squadra e la honda
peggio ancora arrivava i crisi dell’economia
il direttore sportivo della squadra cirano muraroni dove
cercare gli sponsor per il futuro vicino
nel fratempo arrivava ex pilota della squadra
gabor talmasci con lo grosso sponsor ungherese
il pilota voleva la moto con cui puo’ correre
e la team bisognava l’appoggio economico
e dalla gara di barcelona comincia guidare la moto della
classe regina
di solito i giapponesi non hanno lo grosso sponsor
e poi le case a cui non interessa mai le gare di motociclismo
anzi il campione del mondo gabor talmasci tiene l’appoggio
delle societa’ ungherese
il takahashi ha mal di schiena e bisogna il tempo da
ricuperare
pero’ non posso fidare completamente
se non fosse talmasci con il grosso sponsor
la team poteva rifiutare la domanda di talmasci e/o sponsor
ungherese
allora le case giapponesi cosa faranno? e il pilota giapponese
poteva gareggiare?
doveva pensare di futuro vicino
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