KTMはステファン・ネベルでこれから先は、、、。

アプリリアはスペインでのテストをカワサキ、ドゥカティでの
ライディングの経験のあるアレックス・ホフマンで行いました。
でもって、オーストリアのメーカーはRC8をステファン・ネベル
で行いそうです。

いくつかの海外のHPにおいて、誰がRC8を走らせるのかここ
数ヶ月色々なライダーの名前が挙がっては消えていましたが、
ドイツのSBK選手権を走り、昨年はチームライトスピード
カワサキでスポットでSSを走らせたステファン・ネベルが
テスターを務めそうです。

これにBMWとMVアグスタが加わり、イタリアの一部では
ベネッリがSBK世界選手権に戻ってくるのではないかという
報道も出てきました。今年の終わりや来年の始まりの
ために各メーカーの動きが活発化しています。

MotoGPの世界が現在参戦しているメーカーの力が強くなり、
予算が高額化（テック3代表のエルベ・ポンシャラル氏によると
オリビエ・ジャックと中野真也で250ccクラスを戦っていた
時は100万ドルで活動できたのに、現在MotoGPをやるとなると
十倍以上かかってしまうと話してくれた）によって
オートバイの世界選手権への門がMotoGPクラスに関しては
難しく、125，250の将来に対する不安が新規参入に対して
バリアを作っている現況ではSBKやSSといったカテゴリーに
対する追い風になっているような気がします。

また、SBKやSSといったバイクがサーキットと市販製品の
マーケティングに密接につながっているわけで、メーカーとしても
アプリリアのようなメーカーのMotoGPチャレンジの不成功と
会社としての危機を見ていたら、世界で戦うカテゴリーは
決まってくるような気がします。

オフロードの印象が強いKTMですが、利幅の大きなビッグマシンの
オンロードバイクで戦う準備と気持ちを感じます。
心の感度を磨きつつ見守りたいと思います。