yoshimura domina gara di suzuka

solamante la honda partecipa con la forma ufficiale con
due moto ufficialissimi (una moto costarebbe 150mille
euro )e poi la casa di tokyo voleva la vittoria e
guidano i protagonista (carlos checa con okada
altre la moto della hrc kiyonari con il pianista
james toseland)

il desegno della casa di tokyo fino sabato
sicuramente poteva creare con il grande desiderio
sulla carta che si chiama suzuka circuit
anzi domenica la pista preparava l’incubo

la yoshimura suzuki(kagayama con akiyoshi)
va velocissimo dalla partenza
gli ulitimi anni il kagayama gira con la suzuki GSX-R
con la gommata pirelli
anzi qui usa la bridgestone speciale
sulla moto di JSB(non e’ SBK) pero’ dalla partenza
girava 2min 09 secondi e cercava tenere vantaggio
sulle due moto HRC(con la michelin speciale)

poi il okada ha fatto anticipato e doveva entrare
alla pitlane e doveva aspettare 30secondi all’uscita
della pitlane

il kiyonari poteva seguire con la moto speciale con
la michelin pero’ cominciava girare piu’ lento
al mezziogiorno(dopo mezzora dalla partenza)
sulla pista piu’ di 50 gradi poi ci sono tanti privati
il kiyonari non poteva girare come preferiva e
doveva risparmiare la michelin

anche questo anno la team harc pro honda girava
abbastanza bene pero’ ha caduto il yasuda e
il suo avventura da combattere le moto ufficiali
ha gia finito con la moto distrutto

kagayama gira sempre 2min 09 o 2min 10
tiene vantaggio sulla moto di hrc di kiyonari
cominciava arrivare la yamaha R1 di nakasuga
pero’ sulla curva dunlop ha caduto violentemente
e ritornato con la moto quasi distrutto

alle 12 30 cominciavano ritornare al box
la moto della yoshimura sempre forma
tutti meccanici sono molto concentrato e il loro GSX-R
ritornava sulla pista con akiyoshi
e non ha perso mai la posizione

kiyonari ritornava al box e james toseland
ha forzato tantissimi e la honda pensava di sognare
la vittoria con il pianista
infatti guidava perfettamente e cominciava vicinare
con la moto di hrc

pero’ la curva della dunlop il pianista ha perso il controllo
e inglese ritornava al box senza la sua moto

La fcc technical sport questo anno preparava la moto
di sbk con la bridgestone il loro pacchetto
mi faceva sentire la bella possibilita’ vincere come
l’anno scorso
infatti la qualificazione di sabato itoh
guidava benissimo

pero’ in inverno itoh ha caduto e faceva male
solamente un giro poteva spingere come voleva
anzi un ora non poteva guidare con la sua condizione fisica
peggio ancora prima di otto ore di suzuka
mentre faceva il test il tsujimura ha caduto e
faceva male il suo dita e non partecipa questo anno
il pilota giovane che si chiama tejima guida la moto
di technical sport

la yoshimura con akiyoshi cominciava tenere il vantaggio
sempre akiyoshi ha girato con 2min 10 anzi tejima con
techinical sport cbr 2min 11 percio’ poteva tenere
un secondo ogni giro

checa ed okada guidava benissimo e cominciava
vicinare contro techinical sport cbr e ha passato
facilmente
arrivava al secondo posto

la coppia checa e okada ha spinto tanto e aspettava
la sfortuna della yoshimura pero’ tutti della yoshimura
funzionavano benissimo
i piloti poteva spingere bene il loro sospensioni
funizionava perfettamente e poi la bridgestone
portava le ottime gomme

allora la yoshimura finalmente ha vinto dopo 27anni
della loro vittoria a suzuka
grazie alle bridgestone showa
tutti due funzionavano bene
il kagayama guidava perfettamente
meriterebbero vittorie questa pacchetta
yoshimura bridgestone showa e i ottimi piloti
kagayama e akiyoshi

il secondo e’ la moto della hrc
okada e checa che hanno ricuperato bene
pero’ mancava qualcosa(la fortuna e le gomme
loro usano la michelin)

il terzo gradino sul podio
itoh e tejima con la moto di technical sport cbr
conl la gommata bridgestone
la gomme andavano benissimo pero’ senza un po’ di fortuna
e tsujimura
era difficile vincere la questa gara