pagelle at valencia

SBK　
　
コーサー10

最速の週末、最高の結末。強さと速さを見せつけたヴァ
レンシア。本当に強い横綱の戦いでした。

ヴァーミューレン　8．5

ノンコーサークラス最速。しかし、スペインで出来る最良の
走りというのはコーサーに及ばなかったリカルドトルモ
サーキット。

加賀山　7

同じ道具を使っていながら、ここまで離されてしまったのは
残念。サーキットが彼に向いていなかったのか、マシン的に
何かがおかしくなってしまったのか気になるところ。

ウォーカー　8．5

予選初日の二位は立派。よく集中してレースウィークを戦い
カワサキに本当に久々の、そしてPSG1に今季初の表彰台を
プレゼントした走りは素晴らしかった。次はチームにとって
とても大事なモンツァだ。

阿部　7．5

レース1での走りはノリックが帰ってきたことを世界中に
示した攻撃的でトレメンダスなものだった。マシンなり、
グッドラックなりが加われば今季楽しみな存在であると
思う。

トーズランド　2

チームメイトと差がありすぎた金曜と土曜。世界王者が
スーパーポールに出られないわ、レースでも後方に沈むはと
あまりにもひどすぎる。

マッコイ、マーティン、ペトロナス　3

難しいシーズンになることはカタールの時点でわかっていたが
マシンが悪いとライダーがやる気を失ってしまうのか、
ライダーが闘争心を失うからチームの士気が落ちるのか
わからないが、少なくとも昨年のコーサーとウォーカーは
アングロマレーシアマシンで時にスーパーポールを獲り、
考えられる限りの最高のタイムをマークしていた。
光が見えないのはライダーにもマシンにも言えると思う。
来季のシート、活動はあるのだろうか。

SS

シャーペンティエ　10

予選最速。そしてよく走り、よく守った。マシンのいいところ
を活かしたと言えるが彼も光った週末。

藤原　9

スタートのミスが高いコストになってしまったが、あの追い
上げは見事。どこからでもいつでも抜こうとした闘争心は
チャンプになりたいという欲望がライディングフォーム
から滲み出ていた。次のモンツァはホンダトラックだ。

カーテン　9

土曜、日曜とヤマハ勢最速。そして、攻撃の手を休めず、
ホンダ勢による表彰台独占を阻んだ走りは立派。道具の差は
あるが、ライダーの腕で何とかするんだというスピリット
が横溢していたヴァレンシアのレースウィーク。

ファブリッツィオ　7

チームメイトの元世界チャンプより先着したのは評価できるが
割りに簡単に四位キープに徹したのはちょっとなぁ。

ライダーではないですが、、、、

シャークヘルメット　10

ラコニの身の毛もよだつヴァイオレントなクラッシュを
見て世界中のレースファンが、そして現場にいたお客さんと
関係者が最悪の状況を考えたが、彼のヘルメットはカラーリング
が落ちただけでライダーをしっかり守っていました。

日本のアライ、ショーエイ、イタリアのAGV，ノーラン、
スオーミィなどがレーシングサービスの派遣を見送った
このサーキットで大きいカミオンでやって来て、ジャンマルク
以下フランス人スタッフはコーサー、ラコニ、藤原、フォレ
といったユーザーのリクエストに応えてライダーの求める
視界性や快適性を作っていた彼らには満点を。