女性ライダー　マルケータ・ヤナコーバの今季の活動

昨年世界グランプリの125に参戦していた（まぁ、7000
ユーロを一レース毎に払っていたらしいのですが）マルケータ・
ヤナコーバですが、昨年の暮れの段階では同じチームアンガイア
で世界グランプリの125で走ることになっていました。

ところが、何がどういうことになったのかわかりませんが、
彼女の場所がなくなり葛原君が走ることになりましたね。
昨年のパフォーマンスと成績などをIRTA，DORNAが
考えて05年の参戦を否定したのか、お金が払えなくなり
チームとの話が壊れたのか、あるいは125をやるより、
違うカテゴリーに進んだ方がいいとマルケータと父親が考えた
のかわかりませんが、とにかく世界GPの125クラス参戦は
なくなりました。

でもって、何をやるのか気になっていたのですが、彼女は
ストック600クラスに参戦することになりました。

チームはティターノコルセでマシンはスズキのGSX−R600。
今季からスーパーバイク世界選手権はヨーロッパで行われる
レースに関してはSBKが2レース。SSが1レースの他に
リッターバイクのストックバイクのストック1000選手権と
600クラスのストックバイクのストック600選手権
が行われます。

若いライダーに世界選手権と同じサーキットを走らせる経験を
与える。今、SBKやSSで各メーカー、チームが走らせて
いる同じモデルでルールを厳格化した上で競争させてステップ
アップさせる土壌にするという狙いは今までもユーロスーパー
ストック選手権という形で成功していました。実際ここから
ミッシェル・ファブリッツィオ、ロレンツォ・ランツィ、
ジャンルカ・ヴィッツィエッロといったライダーが世界選手権で
戦うことになりました。

リッタークラスのストックバイクの選手権がこういった成果を
上げましたが、新しい600を使ったクラスというのはどうい
うことになるのかわかりませんが、マルケータがこのクラスで
戦うことになりました。

私は昨年のオランダのアッセンで初めて会って、話すことが
できたのですが、ライダーに必要な気持ちの強さがあるのですが、
少し人が良すぎるのかなという印象を抱きましたね。

まぁ、チェコ語で挨拶して、数少ないチェコ語のボキャブラリーで
「すみません。私はチェコ語がわかりません。イタリア語かフラ
ンス語か英語がわかりますか。」なんて言う日本人相手の会話
だから他の人と接する時とは違う言葉の使い方なんかになった
のかも知れませんが。性格のいい子だなという思いが残りました。

これがライダーとしてはマイナスなのかも知れませんが、
トロイ・ベイリスのようにいい奴だけどヘルメットを被った
瞬間に悪魔性を有して石にかじりついてでもやり遂げるとか
何が何でも人より前に出るというような我の強さを有して
いることを示してくれたら、評価も変わると思います。

新しい彼女のチャレンジが始まりますが、私は注目したいと
思っています。まぁ、ヴァレンシアで会えると思うので
話せる時間が取れて、色々とネタが入ったらここで発表しようと
考えています。